大连气象台发布暴雪蓝色预警信息_大连气象台发布暴雪蓝色预警信息

1.蓝色预警是什么级别

2.暴雪蓝色预警信号的最新预警

3.今年冬天首个暴雪预警发布，暴雪预警等级如何界定？

暴雪预警信号是国家为了应对暴风雪带来的危害而发布的预警信号，该信号共分四级，分别以蓝色、**、橙色、红色表示。四种表示不同的降雪量和降雪影响。2012年11月3日，北京气象台发布了北京气象史上少见的暴雪蓝色预警，随后升级到**；至4日凌晨又发布全市暴雪橙色及西部北部红色预警。这在北京气象史还是最高级别的暴雪预警级别。

蓝色预警是什么级别

5日到7日，这场春雪持续影响我国南方地区及西北地区东部，涉及20余省区市，具有雨雪范围广、累计降雪量大、新增积雪深、降水相态复杂等特点。中央气象台曾持续发布暴雪蓝色预警。

7日是虎年开工第一天，也是本轮雨雪天气影响范围最广的一天，江南一带雨雪强度最强。湖南北部、湖北、安徽、江苏都是以降雪为主。其中，武汉、南京、合肥等地都已经达到暴雪量级。杭州、长沙雨雪混杂，24小时降水量都已经超过25毫米。

2月7日，游客在杭州西湖景区赏雪。新华社记者江汉 摄

具体来看，陕西中部、河南中南部等地部分地区出现小到中雪；江苏、安徽、浙江西北部、湖北、湖南北部、贵州北部等地降雪、雨夹雪或雨转雪1毫米至10毫米，江苏南部、安徽东南部、浙江西北部等地部分地区15毫米至30毫米；浙江大部、江西东部和南部、福建、广东北部和东部等地出现中到大雨。

“与常年同期相比，此时南方地区雨雪相态复杂是正常现象。”中央气象台首席预报员孙军说，“大气低层暖湿气流发展东移，冷暖气流交汇在长江中下游地区，水汽条件与动力条件较好，带来雨雪天气。”

南方地区的雨雪天气让春运返程与风雪做伴。部分列车晚点，一些高速公路入口临时封闭。融雪剂撒布机、铲雪车、平地机等除雪设备轮番上阵，除雪铲冰作业紧张进行。风雪夜里，身着“荧光绿”的高速交警保障千万人出行平安。

2月7日，合肥站工作人员在清扫道岔积雪。新华社记者周牧 摄

南方各地多举措应对春雪在交通方面带来的不利影响。在江苏南京，全市出动6万余人次、机械4000余台次上路扫雪；在安徽省金寨县，交通、供电等部门迅速启动恶劣天气应急预案，全力保障山区道路安全畅通和群众正常用电；在京杭大运河常州段，执法队员冒雪巡航，反复提醒船民注意雨雪天气航行和靠泊安全……

立春过后，地气回暖，正是为新一年备耕的好时候。南方地区的持续低温阴雨寡照让准备发芽的“紧张”起来。雨雪天气让南方地区日照明显偏少，部分地区土壤持续过湿，对小麦、蔬菜及经济林果等生长不利。局地较强降雪也可能造成设施大棚受损、坍塌，设施果蔬产量和品质受到影响。

暴雪蓝色预警信号的最新预警

问题一：前面加颜色的预警共有几个级别分别代表什么例如蓝色预警 zhidao.baidu/question/4356539?fr=qrl3

问题二：天气预报，蓝色预警是什么意思？ 中国气象局公布《突发气象灾害预警信号发布试行办法》。办法规定，每当台风、暴雨、高温等突发灾害性天气来临时，公众可以从电视、广播、互联网、手机短信和位于城市显著位置的电子显示牌中看到新的预警信号。目前发布预警信号的突发气象灾害有：台风、暴雨、高温、寒潮、大雾、沙尘暴、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾和道路结冰，共11种。预警信号总体上分为四级，按照灾害的严重性和紧急程度，颜色依次为蓝色、**、橙色和红色，分别代表一般、较重、严重和特别严重。

1级为可能性很小； 2级为可能性较小； 3级为可能性较大； 4级为可能性大； 5级为可能性很大； 二、引发地质灾害的降雨量资料表 3级,在预报中为注意级 (大--暴雨：38.0--74.9mm) ； 4级,在预报中为预警级 (暴雨：50.0--99.9mm,易引发地质灾害) ； 5级,在预报中为警报级 (大暴雨：100--250mm) ； 1-2级,通知国土部门掌握； 3-5级,由县国土局会同县气象局提出有关短期预报和临灾预报,报 县 *** 并向社会公开发布,按县、乡镇、村、隐患点负责人、监测人逐级通知到位.三、降雨量划分标准：(以24小时计) 1、大雨：25.0--49.9mm 2、大--暴雨：38.0--74.9mm 3、暴雨：50.0--99.9mm 4、大暴雨：100--250mm 5、特大暴雨：>250mm 说明:灾害性天气预警信号分为台风、暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、沙尘暴、冰雹、 雪灾、道路积冰十一类.预警信号总体上分为四级,按照灾害的严重性和紧急程度,颜色依次为 蓝色、**、橙色和红色,同时以中英文标识,分别代表一般、较重、严重和特别严重,还附以 普遍性的防御灾害指导

问题三：暴雨预警级别的颜色分别代表什么？ 暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、**、橙色、红色表示。

暴雨蓝色预警信号：12小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。

暴雨**预警信号：6小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。

暴雨橙色预警信号：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上，可能或已经造成较大影响且降雨可能持续。

暴雨红色预警信号：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上，可能或已经造成严重影响且降雨可能持续。

希望是楼主满意的答案，谢谢~！

问题四：蓝色、**、橙色预警哪个级别跟高 蓝色预警

一般是24H之内出现某种灾害性天气，程度最轻

**预警

一般指12H之内出现某种灾害性天气，程度重一些

橙色预警

一般指6H之内出现某种灾害性天气，程度更重

红色预警

一般指3H出现某种灾害性天气，程度最重

举个例子

weather/static/html/about/alarm_snow

问题五：**预警 蓝色预警 红色预警 橙色预警 都是什么意思啊 天气预报预信号颜色依次为篮、黄、橙、红色，同时以中英文标识，分别代表一般、较重、严重和特级严重。这个做法是我国沿袭欧洲和美国，在近两年才开始的。一般来说，在橙色信号以上，人们就不宜外出了，并且要做好防灾准备了。

以下是安徽省气象局关于预警信号的介绍，也许对于楼主了解这个东西有帮助。

为防御和减轻气象灾害，保护人民生命和国家、集体、个人财产安全，根据《中华人民共和国气象法》和《安徽省气象管理条例》，结合我省实际，安徽省气象局和安徽省广播**电视局共同研究制定了安徽省气象灾害预警信号发布规定，现公布如下。各单位要按照规定要求，相互协作、配合，共同做好气象灾害预警信号的发布工作。

一、 安徽省气象灾害预警信号是我省防御气象灾害的统一信号，各地气象灾害预警信号必须以本规定为准。

二、 安徽省气象灾害预警信号由县级以上的气象主管机构所属的气象台站统一发布，任何组织或个人不得以任何方式向社会发布。气象灾害预警信号的发布标准、等级、种类等，按照《安徽省气象灾害预警信号发布及防御指南》执行（附件1）。

三、 我省发布的预警信号暂定为台风、暴雨、高温、寒潮、低温寒冷、雷雨大风、大风等7类，总体分为4级（IV 、III 、II 、I级），按照灾害的严重性和紧急程度，颜色依次为篮、黄、橙、红色，同时以中英文标识，分别代表一般、较重、严重和特级严重。全省各级气象台站发布的预警信号必须用统一下发的图形库，当同时出现或预报可能出现多种气象灾害时，应按照相应的标准同时发布多种预警信号。

问题六：预警级别发布一般分为 气象灾害预警信号是由各级气象主管机构所属的气象台站面向社会公众发布的预警信息，一般分为四级，分别用蓝色、**、橙色和红色表示。蓝色为Ⅳ级预警，是最低级别的预警，蓝色气象预警信号预示着气象灾害可能对当地造成一般程度的危害，按照天气过程的发展还有一段时间灾害才会到来，可以有相当的时间来取应急措施准备防灾抗灾。红色为Ⅰ级预警，是最高级别的预警。红色预警信号预示着气象灾害危害特别严重，天气过程很快就会影响本地，要尽快取防灾避险的措施。**和橙色则分别为Ⅲ级和Ⅱ级预警信号，预示着灾害危害程度较重和严重，灾害来临的紧急程度和灾害性天气的发展态势介于蓝色和红色预警之间，公众要根据不同预警信号取相应的防灾措施。

根据气象灾害灾种的不同，目前国内发布的气象灾害预警信号有14种，他们分别是台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、霾、道路结冰等。

每种灾害气象根据其对公众的影响及危害程度，又分别只发布二个、三个或四个级别不等的预警信号。台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风是影响范围大、频次高的灾害，发布从一般级别的蓝色、到较重级别的**、严重级别的橙色和特别严重的红色四个级别的预警；而沙尘暴、高温、雷电、大雾、道路结冰等灾害只在较严重时才会对公众发生影响，所以发布黄、橙、红色三个级别的预警，没有一般级别的蓝色预警；干旱、冰雹只发布橙色、红色两个高级别的预警，没有一般和较严重级别的预警；霾只发布黄、橙色两个级别的预警，没有一般级别的蓝色和特别严重级别的红色预警；霜冻则只发布蓝、黄、橙色三个级别的预警，没有特别严重级别的红色预警。

问题七：一级蓝色预警,二级什么 高温橙色预警

问题八：绿色预警，红色预警，**预警等各种颜色预警信号那个最高级 灾害预警信号，是指各级气象主管机构所属的气象台站向社会公众发布的预警信息。预警信号由名称、图标、标准和防御指南组成，分为高温、道路结冰、霾、大雾、霜冻、冰雹、雷电、干旱、沙尘暴、大风、寒潮、暴雪、暴雨、台风 等。预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、**、橙色和红色表示，同时以中英文标识。

高温预警等级划分

高温预警信号分，分别以**、橙色、红色表示。干旱地区的省级气象主管机构可以根据实际情况制定高温标准，报中国气象局预测减灾司审批。

（一）高温**预警信号

含义：连续三天日最高气温将在35℃以上。

防御指南：

1.有关部门和单位按照职责做好防暑降温准备工作；

2.午后尽量减少户外活动；

3.对老、弱、病、幼人群提供防暑降温指导；

4.高温条件下作业和白天需要长时间进行户外露天作业的人员应当取必要的防护措施。

（二）高温橙色预警信号

含义：24小时内最高气温将升至37℃以上。

防御指南：

1.有关部门和单位按照职责落实防暑降温保障措施；

2.尽量避免在高温时段进行户外活动，高温条件下作业的人员应当缩短连续工作时间；

3.对老、弱、病、幼人群提供防暑降温指，并取必要的防护措施；

4.有关部门和单位应当注意防范因用电量过高，以及电线、变压器等电力负载过大而引发的火灾。

（三）高温红色预警信号

含义：24小时内最高气温将升至40℃以上。

防御指南：

1.有关部门和单位按照职责取防暑降温应急措施；

2.停止户外露天作业（除特殊行业外）；

3.对老、弱、病、幼人群取保护措施；

4.有关部门和单位要特别注意防火。

[编辑本段]道路结冰预警等级划分

道路结冰预警信号分，分别以**、橙色、红色表示。

（一）道路结冰**预警信号

含义：当路表温度低于0℃，出现降水，12小时内可能出现对交通有影响的道路结冰。

防御指南：

1.交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应对准备工作；

2.驾驶人员应当注意路况，安全行驶；

3.行人外出尽量少骑自行车，注意防滑。

（二）道路结冰橙色预警信号

含义：当路表温度低于0℃，出现降水，6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。

防御指南：

1.交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应急工作；

2.驾驶人员必须取防滑措施，听从指挥，慢速行使；

3.行人出门注意防滑。

（三）道路结冰红色预警信号

含义：当路表温度低于0℃，出现降水，2小时内可能出现或者已经出现对交通有很大影响的道路结冰。

防御指南：

1.交通、公安等部门做好道路结冰应急和抢险工作；

2.交通、公安等部门注意指挥和疏导行驶车辆，必要时关闭结冰道路交通；

3.人员尽量减少外出。

霾预警等级划分

霾预警信号分二级，分别以**、橙色表示。

（一）霾**预警信号

含义：12小时内可能出现能见度小于3000米的霾，或者已经出现能见度小于3000米的霾且可能持续。

防御指南：

1.驾驶人员小心驾驶；

2.因空气质量明显降低，人员需适当防护；

3.呼吸道疾病患者尽量减少外出，外出时可带上口罩。

（二）霾橙色预警信号

含义：6小时内可能出现能见度小于2000米的霾，或者已经出现能见度小于2......>>

今年冬天首个暴雪预警发布，暴雪预警等级如何界定？

2012年01月20日 ，气象部门发布了今年首个暴雪蓝色预警信号。

再过两天就是春节了，春运短途客流高峰全面出现。不过，春节前两日，淮河以南地区有大范围雨雪天气，对于上海回苏浙皖地区，特别是自驾、拼车返乡的人们来说，多少一种考验，在高速公路上行驶需要控制速度，注意安全。

发布预警

2010年11月11日，气象部门发布了暴雪蓝色预警信号。长春市公安局交警支队也积极行动，提前着手准备，用短信等方式预报路况，并提醒广大市民出行时注意安全。

根据长春市公安局交警支队监控平台信息显示，11日7时至9时上班高峰期间，市区内各主要街路均未发生交通拥堵现象，路面机动车数量减少1/3左右，车辆通行顺畅，交通事故量也比平时同一时间段有所下降。“最近几天，全市交警每天从6时开始就陆续到岗，不间断地疏导和指挥交通，至今未发生一起车辆长时间滞留现象。同时，这也与路面机动车数量减少和环卫工人的努力分不开。”交警支队有关负责人说。

根据气象部门预报，11日夜间，长春市天气为雨夹雪转大到暴雪，道路将出现明显积雪和结冰。11日14时，交警部门就已通过短信平台，向广大市民及时预报天气和路况，并提醒广大市民，要提前选择出行方式和路线，注意安全。

“连续降雪，路面湿滑。驾车时要精神集中，减少并线，低速行驶，注意保持行车间距。遇有交通不畅，服从现场交警指挥，依法有序通行。”11日15时许，交警部门再次通过短信提醒驾驶员谨慎驾车。交警部门还特别提醒，由于夜间气温较低，次日早晨路面会出现结冰，广大驾驶员朋友在开车出行时，一定要减速慢行。 大雪·驾驶

客运驾驶员切忌疲劳驾驶

2010年11月11日，记者从省公安厅交警总队了解到，为加强恶劣天气条件下事故预防工作，各级交警部门将加班、加点，严格落实值班备勤制度，增加警力和巡逻提示，预防交通事故上升。

省公安厅交警总队近日还通过各种形式提醒全省交通参与者，特别是驾驶员朋友，一定要遵守交通安全法律法规，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，能见度越低时，降低车速。同时，要根据道路情况，保持匀速行驶。特别是在高速公路上，切忌超速行驶。

此外，客运车辆驾驶员要注意休息，驾车时保持高度注意力，确保足够睡眠和身体条件，切忌疲劳驾驶，保证行车安全。

大雪·出行

降雪结冰 乘客车出行请提前咨询

2010年11月11日，省气象台发布了道路结冰**预警。针对此事，长春公路客运总站相关负责人表示，路面结冰后，一些公路，特别是高速公路，将出现无法行车的情况，所以，提醒广大有出行的市民，在出行前，要拨打客运站电话进行咨询。同时，对于因冰雪停运的班次，市民可到客运站售票窗口办理免费退票。

记者还了解到，辽宁虎跃公司、长客集团和吉运集团等客运公司，都已做好冰雪天气的应急准备工作。

大雪·公交

增加车次 缩短车隔

公交公司应对雪后乘车难

2010年11月11日，长春普降大雪，记者从长春公交集团了解到，他们取增加车次、加密车隔的办法降低乘客出行麻烦，同时，长春公交集团副总经理张志良表示，公交车不可能延时营运。

高峰时日增200左右个车次

连续的雪情，致使路滑、堵车等现象频繁出现，这也在客观上拉长了车隔，本报每逢下雪都会接到市民因等不到公交车而打来的投诉电话。

对此，长春公交集团副总经理张志良说：“目前长春没有公交专用车道，雪后堵车、车速慢等现象非常普遍，为了让乘客及时乘车，公交集团的休息车和保养车全部上线营运，高峰时每天甚至要增加200左右个车次，尽最大可能缩短车隔。”

公交车无需延时营运

近日有消息称，如遇雪灾，长春公交车将延时营运，长春公交集团副总张志良表示：“长春有8条通宵公交车线路，像306路和6路这样的车，最后一班是23时30分左右，完全可以满足市民出行的需要。另外，雪天行车条件下，公交车入库要比平时晚30分钟到1小时，这种情况下，公交车不可能延时营运。”

遇降温 公交车开空调

11日，记者从长春公交集团南通汽车公司了解到，为了准备冬运，保证运行安全，他们在1个月前就对公交车的刹车系统、灯光系统等做了检修。同时，为了使乘客在降雪、降温天气中有一个温暖的乘车环境，他们在公交车上安装了保暖垫，缝制扶手保暖套，306路等混合动力公交车开通空调，调节车厢室温，对于没有空调的车辆安装暖风设施。

大雪·事故

小货车桥下打滑刮碰轿车

轿车冲入逆行道又撞一车

另有一车与轿车发生刮碰

11月11日7时30分左右，郝先生开着小解放货车沿102国道行驶至安龙泉路段时，车辆在一个高速路桥下结冰路面发生打滑，与一辆蓝色轿车刮碰后冲到逆行道。随后，蓝色轿车与其它两车又发生碰撞，蓝色轿车与一辆橙色轿车受损严重。

国道上4车受损

11日9时30分左右，记者赶到事发的102国道安龙泉路段，郝先生和两名朋友正忙着将小解放货车上的家具等物品转到另一辆从别处赶来的货车上。郝先生所开的小解放货车右侧车头部分受损，车灯罩破碎。一名保险公司的工作人员正在一旁忙着拍照取证。

在不远处站着10多人，这些人围着另外3辆车议论纷纷。蓝色轿车车头部已经被撞平，车牌掉在地上；橙色轿车车头全部凹了进去，风挡玻璃破碎，前轮也已经被撞变形，斜向外侧；而橙色轿车后方，一辆厢货车头部分受损。

货车桥下打滑引事故

记者在访时发现，102国道此处路面几乎没有结冰，但在距离现场不远的一处桥下，由于阳光照不到，还留有大面积的冰面，过往司机如果不注意，很容易在此发生打滑。

郝先生介绍：7时30分左右，他开小解放货车沿102国道由北向南行驶，行驶至这座桥下时车发生打滑，与蓝色轿车发生刮碰后冲到逆行道，当时蓝色轿车沿102国道由南向北行驶，躲闪过程中冲到逆行道与橙色轿车迎头相撞，橙色轿车后方的厢货由于刹车及时，只是与橙色轿车发生刮碰。

今年冬天首个暴雪预警发布，暴雪预警通过对降雪量去界定的。

蓝色预警标准： 12小时内降雪量将达4毫米以上，或者已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业造成影响。 **预警标准：12小时内降雪量将达6毫米以上，或已达6毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业造成影响。橙色预警标准：6小时内降雪量将达10毫米以上，或已达10毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通、农牧业造成较大影响。红色预警标准：6小时内降雪量将达15毫米以上，或已达15毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通、农牧业造成较大影响。

暴雪的出现往往伴随大风、降温等天气，会给交通和冬季农业生产带来影响。暴雪主要分布在东北、内蒙古大兴安岭以西和阴山以北的地区，祁连山、新疆部分山区、藏北高原至青南高原一带，川南高原的西部等地区。暴雪发生的时段一般集中在10月至翌年4月。危害是较重的，一般是秋末冬初形成的所谓?坐冬雪?。暴雪发生地区和频率与降水分布有密切关系。?

主要通过降雪量、积雪深度和雪压的方法去测量。降雪量实际上是雪融化成水的降水量。发生降雪时，须将雨量器的承雨器换成承雪口，取走储水器。当气象站四周视野地面被雪覆盖超过一半时要观量雪深，观测地段一般选择在观测场附近平坦、开阔的地方，或较有代表性的平坦雪面。测量取间隔10米以上的3个测点求取平均；积雪深度以厘米为单位。在规定的观测日当雪深达到或超过5厘米时需要测定雪压。雪以克/平方厘米为单位。