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今天小编辑给各位分享龙缸地质公园的知识，其中也会对龙缸地质公园天气预报分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

重庆云阳龙缸地质公园导游词

导游词是导游人员引导游客观光游览时的讲解词，是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。下面是我收集整理的重庆云阳龙缸地质公园导游词范文，欢迎借鉴参考。

重庆云阳龙缸地质公园导游词(一)

各位游客：

你们好，欢迎你们来到云阳旅游，我是你们的导游**。

重庆云阳龙缸国家地质公园于2005年9月经国土部批准建立。公园主要景观类型包括以龙缸岩溶天坑为主的岩溶类和以石笋峡、南三峡、黄陵峡为代表的流水地貌类，同时兼顾草场生物景观和具有浓郁土家风情人文景观的大型综合性国家地质公园;同时被誉为"长江三峡最后的香格里拉"。

云阳龙缸国家地质公园风景区其中的龙缸天坑，缸口最低处海拔高度1113米，从该处测得龙缸深度达335米，这一深度位居全国第三，世界第五;龙缸天坑的坑壁倾斜幅度近90度，因此有着"天下第一缸"的美誉。

云阳龙缸国家地质公园风景区内的_口石绝壁上，目前正在建设的世界第一悬挑玻璃景观廊桥--天下龙缸·廊桥云端主体工程基本收尾，将于2015年初完工，预计2015年5月正式对外开放。廊桥云端向外悬挑长26.68米，比举世闻名的美国科罗拉多大峡谷玻璃廊桥悬挑部分还长5米多，成为世界第一悬挑玻璃景观廊桥。届时，这一世界之最将成为重庆旅游一大特色与亮点。

2008年，云阳龙缸被批准为国家地质公园即云阳龙缸国家地质公园。2012年12月，云阳龙缸国家地质公园风景区正式被国家旅游局批准为国家AAAA(4A)风景名胜区。目前，云阳龙缸风景区将用2至3年的时间，建设成为国家5A级旅游风景区，打造成为长江三峡国际黄金旅游带腹地旅游目的地。

构造特征

公园总体位于华蓥山大断裂与七曜山大断裂之间的褶皱带，即川东平行岭谷区的东南隅 ，燕山期前各构造层均为整合及整合接触 ，构造运动主要表现为明显的升降运动 ;燕山晚期褶皱构造显著 ，是上白垩统与下伏地层呈不整合接触 ，构造形式以褶皱变形为主 。地处渝东褶皱带及湘鄂川黔隆起褶皱带之间的过渡地带。研究区地处 NE - SW 向构造带 ， 北缘与 NW 向的大巴山弧形构造斜接 、重接复合。为印支- 喜马拉雅期运动形成的薄皮构造的一部分 。 主要表现为宽平的箱(屉)形向斜和尖峭而狭窄的背斜形成的隔档式构造，而在背斜轴部，由于应力集中则容易形成一些规模不等的节理裂隙或压扭性断裂。

地层及岩性

公园内出露地层为中生代的三叠系 、侏罗系与新生代的第四系 。 三叠系是公园内出露的主要地层 ，其岩性及厚度变化较大 。 其下统嘉陵江组灰岩在公园内分布面积广 。 中统巴东组为浅海相碎屑岩及泥质灰岩 ，局部夹石膏及含铜砂岩 ;上统须家河组为内陆湖相碎屑岩并产煤。

成因分析

龙缸景区以典型的喀斯特地貌为主，在岩溶、重力崩塌、流水侵蚀的作用下形成了千姿百态的地貌景观与奇峰异石。龙缸是在三组节理以及向斜东北转折端的劈理交汇处产生的破碎带，后经溶洞中的地下水反复溶蚀-坍塌-溶蚀-坍塌而形成。

龙缸岩溶天坑举世瞩目是岩溶地貌的典型代表 ，其主要成因是岩溶塌陷和溶蚀 ，天坑位于多组节理 、劈理的交汇处 ，岩石极易破碎 ，在这些岩层之中 ，流水溶蚀形成的多层溶洞交错纵横 ，在自然重力的作用下 ，破碎带上的岩石产生坍塌 ，坍塌物随即被暗河溶蚀带走 ，龙缸天坑就是这样反复的溶蚀 - 坍塌中逐渐形成。 而龙缸国家地质公园内 ，发育的岩溶洞穴数量不少 ，分布位置和高度各不相同 ，通过研究区域内多个溶洞的成层性 ，可以用来分析侵蚀基准面的演化历史 ，推测河流的稳定期和下切期 。

地质遗迹特征

(1)属于地貌景观类的可溶岩地貌景观的大安洞，其岩性为三叠系下统嘉陵江组石灰岩，洞顶为穹窿状 ，洞口位于溶蚀槽谷内 ，为层面溶洞 ，槽谷为NE-SW向展布 。

(2) 属于水体景观类的流水地貌景观的黄陵峡 ，其发育于黄陵峡背斜核部 ，峡谷两岸峰林幽美 ，褶皱 、断层走向鲜明 ，地质运动迹象十分明显 。 峡谷内的万卷诗书是石灰岩内两条走滑断层将产状相对平缓的地层推举到近于直立而产生的地质奇观 。

(3)位于石笋河畔的_口石， 其物质组成为三叠系嘉陵江组灰岩 ，溶蚀作用使垂直裂隙不断加宽 ，导致崩塌 ，形成了如今_口石地质奇观 。

(4) 属于古生物景观类的生物化石类的虫迹化石 ，其在三叠系嘉陵江组灰岩中 ，为一套海相碳酸岩的沉积物 ，颜色呈灰色 ，到处可见有虫迹化石出露 ，且保存完整 。

景区内珍稀保护动物分布广泛，是各种鸟类和陆生动物栖息地。其中重点保护陆生野生脊椎动物共50种，其中，国家Ⅰ级保护动物林麝1种，国家Ⅱ级保护动物24种，重庆市市级保护动物25种。珍禽异兽有獐子、猴群、野猪、崖燕、飞狐、杜鹃、麂、蟒、云豹、穿山甲、锦鸡等。

主要景点

景区内地貌奇特，溶洞密布，奇峰怪石、石笋摩天、雄险俊秀、千姿百态、多彩多姿，是自然科学的博物馆，地质景观的大观园。主要景点有龙缸、龙洞、老寨子、映月洞、石笋河、老鸦峡、黄陵峡、龙窟峡、火山峡、藏龙峡、岐山草场(森林)、_草古长城、岐阳关古道遗址、盖下坝湖泊等。集雄、奇、险、峻、幽、静、秀丽各种神韵于一体。

龙缸是以岩溶塌陷为主，溶蚀为次而形成的椭圆形

岩溶天坑。在龙缸口最低处鹰嘴峰测得海拔高度1113m，长轴近70°方向延伸约304-325m，短轴178-183m，深度大于335m。其深度在国内仅次于小寨天坑和大石围天坑，位居国内第三位，世界第五位。

龙缸内壁如削，缸壁由峭壁拱成，最宽处2m余，最窄处不足40cm。人站于缸沿上，一边是千仞缸壁，一边是万丈深渊。壁缝松枝横卧，古藤倒挂，缸底丛林碧绿，四季吐翠。林间百鸟争鸣，盘旋低飞，烟云升腾，景色优美，素有"天下第一缸"之称。就深度和直径规模而言，龙缸可谓是超级天坑，具有较高的观光、探险旅游和科考价值。

映月洞位于龙缸东北100m处的悬崖峭壁之中，为第一层

溶洞。洞长43m，走向为25°南洞口高3.9m，直径3.4m，北洞口高2.2m，北端为暗河的出口，可见由流水形成的槽谷，洞顶可见有少许的石钟乳及钙华，中部靠南端还见有水滴沿石钟乳滴下，在地下形成一个深约50cm的汇水凹坑。 每一年的中秋之夜，月亮从东方升起不久，月光充盈了整个洞身，集束的银光就像手电一样，由北向南穿洞射出，人们把这一奇特的景观叫做"穿洞映月"。

岐山草场属山岳型自然风景区，为重庆市市级森林公园，海拨高度在1000米-1650米之间，为喀斯特中山，面积12.5平方公里，景区有原始森林和高山草原。原始森林多为松、杉、柏树林，林间有堪称世界植物活化石的水杉、银杏、铁青杠、红豆等珍贵树种和一些不知名灌木丛。

龙洞由前后两厅组成，前厅成圆形，宽40余米，高近50米，长120米，面积4800平方米，内遍布千姿百态的钟乳石，神奇瑰丽，琳琅满目。有"白玉龙床"、"龙伞"、"龙壶"、"龙椅"、"龙凳"、"莲台"、"天鸡报晓"等自然景观。后厅呈五边形，高30米，长300余米，面积6000平方米。里面的石钟乳形势如狮、如象、如龙、如凤，有的张牙舞爪，有的展翅欲飞。

石笋河是长滩河中最美的一段，北起盖下坝、南至双河口，全长12.5公里。为岩溶地貌的峡谷景观。两岸如削，溶洞密布，石笋摩天，幻化出如飞天、村姑、罗汉等各式人物;河水清纯明亮，盛产乌龟、团鱼，或瀑或泉，错落其间，奇松、翠柏、幽竹、冷杉等植物遮天蔽日，黄荆、天麻、贝母、黄连等名贵药材漫山遍野，黄羊、香獐、黄麂、金猴、野猪等漫步林间，锦鸡、黄鹂、杜鹃、翠鸟、鹦鹉啭鸣其野。石笋河一带地处于渝东褶皱带及湘鄂川黔隆起褶皱带之间的过渡地带，在距今6700万年的新生代，由于地壳抬升，河流下切，在物理、化学和生物等外动力的综合作用下，流水、溶蚀形成的多层溶洞交错纵横，在反复的冲刷溶蚀-坍塌-冲刷溶蚀-坍塌中，地表的石芽、峰丛、漏斗与地下的三层溶洞自成系统，岭谷相对高差达1400多米，形成了壮观的岩溶地貌景观和神秘的峡谷景观。

重庆云阳龙缸景区在海拔1010.5 m 高的悬崖上建立悬挑26.68m(从岩壁向外伸出长度21.68m)的观景廊桥-云端廊桥，悬崖垂直高度700m。以"天空之花"的花瓣作为造型的构思思路，廊桥底部用三层高强度玻璃，游客站在廊桥上可以720°欣赏周边美景。云端廊桥悬挑长度将超越美国科罗拉多大峡谷玻璃桥(从岩壁向外伸出长度21m)成为世界第一悬挑玻璃桥，是景区未来对外的标识和名片，5A旅游景区文化构架的重要元素。

老寨子位于清水乡西南侧，为一处文化遗迹点，座落在一座刃

状山脊之上，岩石类型为三叠系嘉陵江组灰岩，岩石厚大，产状平缓，寨子位于山脊顶部最高点，现存古碉楼、石门、女羞池、倒塌的祭祀龙柱、_人打虎楼遗址。老寨子所处山顶宽5-10m，长50m，立于山巅，向西可览石笋河全貌及数百米高的石笋，向北隐约可见龙缸口，向南可见两河口。向东为农家风光及石芽群。在此处有机会欣赏龙缸佛光金身、落霞熔金的美景。

大安洞是一大型石灰岩溶洞，又名鱼泉洞，位于石笋河畔西岸的悬崖峭壁之中，洞口下距石笋河约200m，上距崖顶约100m。在洞口南侧有一季节性瀑布，每缝雨季，形成瀑布跌水，然后汇聚到石笋河内。主洞的主体方向为南160°，洞口塌陷形成大厅，厅高约50m，呈穹形， 全长3000余米，洞中套洞，九洞相连，各洞奇观有倒挂金猴、迎客柱、定海神针、金银瀑、沙洲滩、石笋会展、跑马场、艺术长廊、海狮神龛等。由天然石灰岩形成，被识者誉为"天下第一洞"。

重庆云阳龙缸地质公园导游词(二)

游客朋友们大家好，今天我们一起来游览具有“天下第一缸”之称的云阳龙缸，我是大家今天行程的导游，在游览期间，主要由我来为大家讲解景区内的景点，以及负责大家的安全，希望在整个游览的过程中，大家能玩的开心，同时注意安全。

龙缸国家地质公园位于距云阳县城80千米处的清水境内.其状为一罕见的环形天坑，形似水缸。龙缸口椭圆，口下有一约两丈长的天然条石平伸入内，可于此俯伏窥视坑内特异景物。云阳龙缸国家地质公园是以龙缸岩溶天坑为主、石笋河与老龙口峡谷为次，兼顾草场生物景观和土家族人文景观的大型综合性地质公园。公园最具吸引力的主体景观，便是雄险俊秀的龙缸天坑，其深度位居我国的第三，世界第五;龙缸岩溶天坑的坑壁近于90度，这种直上直下的形态更是“当惊世界殊”。

龙缸天坑

我们首先来从宏观上认识一下龙缸天坑。龙缸是一个长轴350米、短轴170米、深550米的椭圆形天坑，这一深度位居中国第三位，世界第五位。缸内壁如削，壁缝松柏横卧，古藤倒垂，缸底四季吐翠，百鸟争鸣，因形状为一个天然大石缸，还流传樵夫与龙女爱情的美妙传说，而得名龙缸，又被誉为“天下第一缸”。

映月洞

我们首先要穿过映月洞，它位于龙缸北偏东100多米处的悬崖峭壁之中，为龙缸的第一层溶洞。洞长43米，南洞口高3.9米，直径3.4米;北洞口高2.4米，北端为暗河的出口。每一年的中秋之夜，月亮从东方升起不久，月光充盈了整个洞身，集束的银光就像手电一样，由北向南穿洞射出，人们把这一奇特的景观叫做“穿洞映月”。

鹰嘴石

大家看着一块石头，是不是很像鹰伸出的嘴巴?它叫龙鹰石，原来是龙缸山顶上的一块天外来石，受日月精华亿万年的润育，变成了一尊神鹰，专司守护龙缸的重任。我们现在看见的就是龙鹰伸出的嘴，大家叫它鹰嘴石。

石笋河

石笋河是长滩河中最美的一段，北起盖下坝、南至双河口，全长12.5公里。为岩溶地貌的峡谷景观。两岸如削，溶洞密布，石笋摩天，幻化出如飞天、村姑、罗汉等各式人物，河水清纯明亮，盛产乌龟、团鱼，或瀑或泉，错落其间，奇松、翠柏、幽竹、冷杉等植物遮天蔽日，黄荆、天麻、贝母、黄连等名贵药材漫山遍野，黄羊、香獐、黄麂、金猴、野猪等漫步林间，锦鸡、黄鹂、杜鹃、翠鸟、鹦鹉啭鸣其野，土家山歌、摆手舞等迷你大饱眼福。中国着名女高音歌唱家刘淑芳就生长这里。

老龙口峡谷

老龙口峡谷在龙缸北西边，位于泥溪乡境内，当地人又叫海螺溪。海螺溪上游为万州市的潭漳峡景区，是园区内另一处特点突出的峡谷景观。峡谷中，在流水和岩溶共同作用下，河溪时而潜入地下，时而奔涌地表，形成地下暗河与地表明河交替出现的奇观。

龙洞

现在我们来到了着名的大溶洞，人们称之为“龙洞”，是由前后两厅组成，前厅成圆形，宽40余米，高近50米，长120米，面积4800平方米，内遍布千姿百态的钟乳石，神奇瑰丽，琳琅满目，有“白玉龙床”、“龙伞”、“龙壶”、“龙椅”、“龙凳”、“莲台”、“天鸡报晓”等自然景观。后厅呈五边形，高30米，长300余米，面积6000平方米。里面的石钟乳形势如狮、如象、如龙、如凤，有的张牙舞爪，有的展翅欲飞。

大安洞

这是一大型石灰岩溶洞，大安洞又名鱼泉洞，全长3000余米，洞中套洞，九洞相连，各洞奇观有倒挂金猴、迎客柱、定海神针、金银瀑、沙洲滩、石笋会展、跑马场、艺术长廊、海狮神龛等。由天然石灰岩形成。据专家考察后估计，该洞比着名的四川兴文溶洞群中最大的天泉洞大一倍，比闻名中外的桂林芦笛岩、浙江瑶琳洞大10倍，被识者誉为“天下第一洞”。

好了，主要景点为大家讲解这么多，接下来，大家就尽情享受登山的乐趣吧，不过一定要记得注意安全哦。

重庆云阳龙缸地质公园导游词(三)

各位领导、各位老师：

你们好!首先自我介绍一下

我今天要给大家讲的是我们茶陵的一个国家 4A级旅游景区。不用我说大家也应该猜到我要讲的是什么了吧?对，就是云阳山。云阳山呢是省内不可多见的城市森林公园之一。云阳山方圆七十余里，上有七十二峰，总面积达到8941.4公顷，最高海拔天堂山为1130米，最低海拔仙人湾110米，著名的紫微峰海拔为864.7米。

今天呢，我就从东门开始，依次给大家介绍赤松仙景点、神龟谷景区、老君岩景区、祈丰台、南岳宫景区、紫云寺几个景点。

现在我们看到是云阳山东门石牌坊，石牌坊跨度为25.8米，是国内跨度最宽的石牌坊。 我们现在走的这条路呢是赤松路，是我们县城的东阳大道到赤松仙的路，全长2.7公里，与衡炎高速穿插而过。

现在我们所看到的景点是赤松仙。赤松仙始建于唐，距今已有1千多年的历史，古时称为“赤松坛”，是全国唯一一个以赤松子命名的道观。大家看到的门匾，是清末全国会试第一的进士，后任国民的谭延_亲笔提写的。大门两边的墙壁上的诗，左边是茶陵籍状元萧锦忠的诗。右边则是罗复元的诗。

好啦，现在我们看到的是“神龟谷景区”。各位看一下对面的山，是不是有一个形似乌龟的岩石呢?对，这个就叫“神龟岩”。因神龟的头部呈金**，固又名“金龟岩”。这个是天然形成的，非常的神奇。

大家眼前的这个吊桥叫“步云吊桥”，跨度为36.9米，宽1.5米。这个跨度为什么是36.9米呢?因为369寓意为步步高升，小徐呢在这里祝福各位领导“步步高升，芝麻开花节节高”。大家现在所看到的这个瀑布名叫“寿泉瀑”，它是人工瀑布，引用了这里的山泉水，高116米，第一层瀑布为76.1米。右侧是龟寿亭，底下呢是神龟湖。

好啦，现在我们一起来欣赏下一个景点——老君岩景区。现在我们看到的是道教始祖“老子”的神像。大家看到的老子像高5.95米，5.95有九五至尊的意思。大家可以看到，老子一手指天，一手指地，寓意着道教天人合一，道法自然的思想。道教里，9是数字，所以老子像的左右两侧各有“九九八十一”级台阶。下面呢是石刻道德经，道德经由老子所著，洋洋洒洒五千字，加上标题附号，有7000多字，是全国最大的石刻道德经。

大家请顺着我手指的方向往上看，我们现在所看到的是云阳山的最高点：祈丰台。 祈丰台是古时用来祈天求雨、祈祷丰收的。大家知道通往祈丰台的游道一共有多少坡吗?我来告诉大家，通往祈丰台的游道共有365坡，代表一年365天，就是希望年年丰收，风调雨顺的意思。传说，炎帝神农发明种五谷后，常遭受旱涝灾害，于是，命赤松子在紫微峰上设坛祈丰，置一大钟于坛上，取名“通灵钟”，撞钟以“通神明之德，偕天人之和”。 大钟的口径为1.2米，重116吨。大家下次如果去祈丰台，不妨撞撞钟，撞钟则神明赐福，赐

平安，家和万事兴。

现在，我们到达的景点就是云阳山的核心景区——古南岳宫。现在呈现在大家眼前的是云阳仙道观。它作为道教场所始于南北朝，祀奉南岳圣帝。宋代道士陈善宗重修，元代改为紫微书院，明代恢复为云阳仙道观。民国二十年(1926年)道士陈从性重修，基本保留了原有格局。

现在大家看到的这个自然岩窟叫观音岩，她的底座岩石与五雷池相连。这边便是五雷池。相传，有一年茶陵闹旱灾，赤松子命青龙布雨以解旱情，青龙睡懒觉，没有及时收回云雨，造成水涝成灾，赤松子怒施五雷法，将懒龙幽禁在岩隙中，命它吐龙涎灌溉山下农田，这五雷池的水能清肝明目，清心健体，大家可以喝一喝，香客多的时候，这里还要排着长长的队伍。

我们现在看到的景点是“张良试剑”。据传，赤松子、张良隐居在云阳山中，赤松子炼丹，张良铸剑，刘邦为打天下，遍揽天下英雄豪杰，亲自上云阳山上请张良下山助一臂之力，这时，张良刚好铸了一把宝剑，就指着这块巨石说：“如果我辟开了这块巨石，我就下山，如果不能辟开，我也无能为力。”说着便一把辟过去，但却把巨石辟成了两半，赤松子便说：“顺从天意吧”，随后，张良便下山帮助刘邦打天下了。

讲到这里，大家可能会问为什么云阳山被封为“古南岳”呢?民间有这样一个传说，当年南岳圣帝要为自己建造一座行宫，考察了很多名山，都不中意，唯独对风景秀丽、山水灵异的云阳山情有独钟。于是，他坐在紫微峰数山峰，看有没有七十二地煞星安神定位，保佑四方平安，可是他忘记把坐着的紫微峰数进去。数来数去是七十一峰。所以遗憾地另寻他地。观音听说南岳圣帝大之称赞云阳山，因此想去看看是否那么美丽，便来到云阳山，果然也被这里的美景、灵气所吸引，但是听说云阳山只有七十一峰，她便再数数看，却有七十二峰，她把这事告诉了南岳圣帝，南岳圣帝一听，十分后悔，随后便在云阳山建了这所避暑行宫，每年农历六月、七月便来此避暑，逐步形成了“六月、七月朝云阳山，八月朝衡山”的民俗。因此，云阳山的农历六月、七月是香客最多、香火最旺的时候，广东、福建、江西、湖北等四面八方的人都来此祈福、求平安，非常灵验。

好啦，我们现在看到的是云阳山的北门，我们马上要看到的下一个景点是云阳山的一处人文景观——紫云寺。紫云寺是一座佛寺，始建于元代，原名为观音庵。因其地处紫云山,故俗称“紫云仙”。1995年修复改名为紫云寺。

好啦，今天的讲解到此就要结束了。希望云阳山的美丽风情和我的讲解能给在坐的各位领导留下一个美好的印象。谢谢大家!

重庆有哪些旅游景点

1、洪崖洞

洪崖洞，位于重庆市渝中区解放碑沧白路，目前被评定为国家4A级旅游景区，洪崖洞一共有11层，著名景点有：吊脚楼、巴渝风情街，动感酒吧街，盛宴美食街等，洪崖洞所处的解放碑商圈是重庆商业的发源地，具有核心商务区的经济职能，辐射范围涉及重庆市，也是重庆首个百亿级商圈。洪崖洞旅客到访量，成为解放碑商业客流的首要支撑。也是重庆夜生活的重要场所之一。

2、长江索道

长江索道，位于中国重庆市，目前被评定为国家4A级旅游景区，往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街，长江索道连通重庆渝中区和南岸区，景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸文化区三部分组成，面积9.8平方千米。长江索道全长1166米，运行速度6米/秒，单程运行时间4分30秒，最大载客量65人，日运客量1.05万人次。感觉还是要有点胆量才敢去坐的哦。

3、武隆喀斯特旅游区

武隆喀斯特旅游区，位于重庆市，因为景区有罕见的喀斯特自然景观所以被命名为武隆喀斯特旅游区，武隆喀斯特旅游区包括重庆武隆旅游景点天生三桥、仙女山、芙蓉洞这三部分，在年11月18日，当选“巴蜀文化旅游走廊新地标”，也是重庆的5A级景区之一，推荐喜欢喀斯特地貌的到此一游。

4、大足石刻

大足石刻，位于重庆市，这个石刻不是中国名胜了，而是世界文化遗产，是唐、五代、宋时所凿造，明、清两代亦续有开凿。现为世界文化遗产，世界八大石窟之一，这个足可以说明这个石刻群的重要性，大足石刻除佛像和道教造像外，也有儒、佛、道同在一龛窟中的三教造像，而以佛教造像所占比例最大。推荐喜欢石刻文化的到此旅游。

5、重庆云阳龙缸国家地质公园

重庆云阳龙缸国家地质公园，位于重庆市云阳县境内，是国家5A级旅游景区、国家地质公园，被旅行者称为长江三峡最后的“香格里拉”，被户外爱好者誉为重庆版的“小华山”,龙缸四季，景色各异，春之花草，夏之飞瀑，秋之红叶，冬之白雪，无不令人为之叫绝。特别是在现在夏天去气候更是凉爽。

重庆云阳龙缸国家地质公园的地理环境

重庆云阳龙缸国家地质公园位于云阳县清水土家族乡境内，地处重庆市东北部的长江两岸，三峡库区腹心，东迎奉节县，西界万州区，北与巫溪县、开县相连，南与湖北省利川市相邻，地理介于东经108°35′32″－109°14′51″，北纬30°35′6″－31°26′30″。

构造特征

公园总体位于华蓥山大断裂与七曜山大断裂之间的褶皱带，即川东平行岭谷区的东南隅 ，燕山期前各构造层均为整合及整合接触 ，构造运动主要表现为明显的升降运动 ；燕山晚期褶皱构造显著 ，是上白垩统与下伏地层呈不整合接触 ，构造形式以褶皱变形为主 。地处渝东褶皱带及湘鄂川黔隆起褶皱带之间的过渡地带。研究区地处 NE － SW 向构造带 ， 北缘与 NW 向的大巴山弧形构造斜接 、重接复合。为印支－ 喜马拉雅期运动形成的薄皮构造的一部分 。 主要表现为宽平的箱（屉）形向斜和尖峭而狭窄的背斜形成的隔档式构造，而在背斜轴部，由于应力集中则容易形成一些规模不等的节理裂隙或压扭性断裂。

地层及岩性

公园内出露地层为中生代的三叠系 、侏罗系与新生代的第四系 。 三叠系是公园内出露的主要地层 ，其岩性及厚度变化较大 。 其下统嘉陵江组灰岩在公园内分布面积广 。 中统巴东组为浅海相碎屑岩及泥质灰岩 ，局部夹石膏及含铜砂岩 ；上统须家河组为内陆湖相碎屑岩并产煤。

成因分析

龙缸景区以典型的喀斯特地貌为主，在岩溶、重力崩塌、流水侵蚀的作用下形成了千姿百态的地貌景观与奇峰异石。龙缸是在三组节理以及向斜东北转折端的劈理交汇处产生的破碎带，后经溶洞中的地下水反复溶蚀－坍塌－溶蚀－坍塌而形成。

龙缸岩溶天坑举世瞩目是岩溶地貌的典型代表 ，其主要成因是岩溶塌陷和溶蚀 ，天坑位于多组节理 、劈理的交汇处 ，岩石极易破碎 ，在这些岩层之中 ，流水溶蚀形成的多层溶洞交错纵横 ，在自然重力的作用下 ，破碎带上的岩石产生坍塌 ，坍塌物随即被暗河溶蚀带走 ，龙缸天坑就是这样反复的溶蚀 － 坍塌中逐渐形成。 而龙缸国家地质公园内 ，发育的岩溶洞穴数量不少 ，分布位置

关于黄河的任何资料

贵州是迷人的“天然公园”，境内自然风光神奇秀美，山水景色千姿百态，溶洞景观绚丽多彩，野生动物奇妙无穷，文化和革命遗迹闻名遐迩；山、水、洞、林、石交相辉映，浑然一体。闻名世界的黄果树瀑布、龙宫、赤水、织金洞、马岭河峡谷等国家级风景名胜区和铜仁梵净山，茂兰喀斯特森林、赤水桫椤国家级自然保护区、威宁草海等国家级自然保护区，犹如一串串璀璨的宝石，五光十色，令人目不暇接、流连忘返~

贵州浓郁的民族风情犹如醇美的茅台酒令人心醉。侗家鼓楼和风雨桥、苗族吊脚楼、布依石头寨，精湛的银饰花带、绮丽的挑花蜡染、多彩的民族服装，侗族大歌、傩戏歌舞、芦笙铜鼓，壮观的斗牛大赛，惊险的上刀梯、下火海，都令人啧啧称赞！

贵州地大物博，山水秀美，这一期给大家推荐来贵州最值得去的10个景点，也是可以深刻感受贵州文化的几个地方！

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景点介绍：

由5个依山而建的自然村寨相连而成，是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。

寨子的尽头是一片田园风光，整齐的梯田，风景十分震撼。

这里的商业步行街，出售琳琅满目的苗族特色商品，最有看头的属苗族银饰，工艺精湛，价钱便宜。

如果赶上节日，会举行长桌宴，数十张桌子摆满苗寨特色 美食 有酸汤鱼、酸菜、腊肉等，绝对吃个爽。

门票：

截止7.31日，所有游客贵州所有A级景区免门票，具体咨询景区；

普通票:110人民币 (1月1日-12月31日 周一-周日)；

tips:

景区门票含观景台、博物馆、鼓藏头家、活路头家、刺绣坊、蜡染坊、酿酒坊表演场；

交通：

凯里火车南站有直达大巴，35一人，一小时一班。凯里火车站下车转公交去凯里凯运司 汽车 站乘至西江的班车，20元/人，平时1小时/班，节日有加车，车程约1小时；包3-4人车120元。也可从雷山县乘班车至西江，7元/人，约2小时，末班车在下午16:00左右。

用时：1天

开放时间：全天开放

旅行贴士：

票：北门在山底，西门在山顶，推荐去北门。买观光车门票，5元一次。看站牌坐到离你住的地方最近的站下。

住宿：苗寨里面客栈民宿很多，大家可以提前订好，特别是 旅游 旺季，价格都还好，大家根据自己情况选择。里面的很多客栈都是可以看到夜景的，没有必要为了夜景订某一家，因为拍夜景都是去观景台！

必玩项目： 吃酸汤鱼！这是当地特色，去了肯定要去尝尝，苗寨里面有一家叫胖妈酸汤鱼特别出名。 穿苗服。里面很多点都有出租苗服，选一个你觉得最美的点再去租就好！ 看梯田。超级无敌适合照！！！拍夜景！！这个一定一定要去，在观景台拍，可以坐观光车上去，也可以散步慢慢走上去的，看情况选择 博物馆，体验蜡染，这些都是看个人喜好的。苗寨没有必要玩太久哦 但一定要住一晚，建议不超过两天。

景点介绍：

镇远自汉高祖五年设县开始，已有2200多年 历史 ，是云贵高原上 历史 最悠久的名城。

镇远的母亲河舞阳河，以S形穿城而过，形成一幅八卦图，故镇远又被称为八卦古镇。

由首尾相接的三条街道构成，街道两边客栈、餐馆和店铺云集。特色小吃琳琅满目。

古镇西侧有新大桥，东侧的祝圣桥是镇远古城的标志性建筑，当地人称之为老大桥。

登上古城边的玉屏山，还可以俯瞰古城和舞阳河全景。古镇最大的特色之一也是夜景。

门票：免费；

tips:摆渡过河0.5元/次/人（18:00后1元）；

交通：

自助：从贵阳乘火车至镇远，每天有约20班火车，车程约4小时，再从镇远 汽车 站或火车站出来坐1路公交县委、县站，票价2元；

自驾：可走三穗至黎平的高速公路，路况很好。

用时：一天

开放时间：全天开放

旅行贴士：

建议玩一个白天一个晚上的景点。晚上沿着河边漫步欣赏夜景，在一个北边靠近青龙洞有比较好环境的河边餐厅悠闲吃个晚餐。白天到青龙洞、爬石屏山、走各古巷。游船白天晚上坐各有一番风味。

风景美，慢节奏，干净，小吃很多，夜生活丰富，很难想象这是一个怎样的城市能够把这些词汇组成一股清流，这就是镇远。城里小吃很多，推荐豆花烤鱼和杨梅汤。

白天可以爬石屏山，从复兴巷或者周围的小巷子进去上山无需买票，路边标识有工商银行，本地人粉馆，进了小巷子往上山方向有个猪槽井，再往前就是景区了，半山腰有个道观，门口写着售票点，平时没人看守，当地人基本从这上山，另外石屏山晚上俯瞰镇远夜景也很壮观，山上石梯小道有小射灯，不过要注意安全。

景点介绍：

黄果树瀑布是中国和大瀑布，也是世界上最富盛名的大瀑布之一。

景区内有六个观景台，可以从上、下、前、后、左、右六个方位观赏瀑布的壮美。

黄果树瀑布的水帘洞、陡坡塘等景区是86版电视剧《西游记》的取景地。

摄影爱好者可以带上专业的单反，拍摄一组全景瀑布照片，非常震撼。

门票是两日内有效，但每个景区只能去一次。

门票：

成人票:黄果树景区160人民币/黄果树奇石馆70人民币/天星桥索道票10人民币/景区观光车50人民币 (3月1日-11月30日 周一-周日)；

成人票:黄果树景区160人民币/黄果树奇石馆70人民币/天星桥索道票10人民币/景区观光车50人民币 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)；

半票:本科及以下学历在校学生，15--18岁（不含）以内的未成年人；

免票:身高1.4米以下的儿童、现役军人、14周岁（含）以下儿童、残疾人、60岁以上老年人凭本人有效证件；

tips:

黄果树景区门票包含景点：黄果树大瀑布、天星桥、陡坡塘；

身高1.4米以下、不单独占用座位的儿童免费乘坐景区观光车；

黄果树大扶梯：50元/人（往返双程）30元/人（单程）；

交通：

在贵阳市金阳客车站坐直达黄果树的大巴，车程2小时；在安顺客运东站坐至黄果树的大巴，票价20元/人，车程约1小时；

用时：5小时左右

开放时间：7:30-17:30，其中小景点开放时间详见景区现场公示；

旅行贴士：

景区已经统筹规划过车辆了，私家车来早的话可以停在景区的停车场。在景区里只能坐里面的车，有两种选择：一是景区里有观光车可以坐，大巴那种，但是要排队等待；二是景区里有出租车团队，50元一个人，作为每个景点之间的摆渡车，三四个人的话还是推荐这种，随上随走，出租车会来住的客栈接，最后也会送回客栈，挺方便的。大瀑布泛起的水雾还是蛮大的，所以最好还是提前备好塑料雨衣，当然景区也有。

景点介绍：

黔灵山公园以明山、秀水、幽林、古寺、圣泉、灵猴为特色，被誉为“黔南第一山”。

山顶的弘福寺是贵州最大的佛教丛林，为贵州首刹，始建于清代，据说寺里祈福很灵验。

弘福寺及下山的这段路上猕猴特别多，不少游客来黔灵山公园就是为了看这些猕猴，猴子是公园放养的。

半山处有个动物园，动物种类丰富，景区里的麒麟洞，是当年关押张学良将军的地方。

门票：

普通票:5人民币；弘福寺:3人民币；山顶索道:单程20人民币；

交通：

景点位置：贵州省贵阳市云岩区枣山路187号；

乘1、2、10、12、13、16、22、23、33、41、51、53、66、71、72、77、209、217、226、227、228、235、238、248、311、314、602、608、夜7、夜8路至黔灵山公园下车；

用时：3小时左右

开放时间：6:30-16:00

旅行贴士：

性价比很高的公园，收费才5元。公园很大，内容丰富，有寺庙，规模不小的动物园，还有旅途中时不时出现的猕猴们。可以赏湖划船，还能看溶洞。可以玩大半天。公园生态很好，湖里有鱼，有天鹅。黔灵山公园全是茂密的树木，空气异常清新，三五成群或者独自一人登山者络绎不绝。沿着石板路，没走多远，就见到了不怕人的猕猴，悠闲地溜达着，不在意来往和驻足路人的目光和举止。也有坐在树上品尝着刚刚从游人手中抢来的战利品。因为是野生散养猕猴，所以只要你一踏进这座山，在哪里都能看见猴子。

景点介绍：

拥有丰富的野生动植物，得名于“梵天净土”，是一座避暑和佛教名山。

全国著名的弥勒菩萨道场，是中国第五大佛教名山，在佛教史上具有重要的地位。

梵净山原始生态保存完好，有许多珍稀物种，山区没有人工打造景色的痕迹。

主峰“蘑菇石”是一道著名景观，上大下小，高约十米，在山上矗立了10亿年之久，是拍照留念的圣地。

门票：

门票+往返观光车+往返索道:290人民币 ；

交通：

景点位置：

贵州省铜仁市江口县杭瑞高速附近太平乡黑湾河梵净山景区；

旺季在铜仁 汽车 北站（铜仁火车站前200米）每天有多班客运车辆发往梵净山；淡季需先坐车到江口县 汽车 站，再转车去梵净山。

用时：一天

开放时间：周一至周日 08:00-16:30

旅行贴士：

1提前一天在网上订票。2一定要第二天一早进景区，才可以静心观赏完整景点 。3一定要看好天气预报预定门票，天气阴天或下雨上山基本浪费。4一定要穿暖和一些，最好外套穿防风衣并带手套/热水/干粮。

详细解释：

1，要提前一天在网上订票！可以通过也可以通过微信公众号：智游铜仁/ 梵净山景区 购买。（景区没有人工售票，所有票都是提前一天在网上提前预定。每天预定名额5000张，如果超额了，景区会识情况第二天中午12:00之后不定时进行放票。正常一次放票3000张。一般一天放1次或2次看当天景区可承载量） 非常不建议大家在节日又天气不是特别好时候当天抢票，因为等排到你进去时候在上山就已经看不到啥了。

2，景区如果搭乘缆车，并快速攀爬浏览也要3-4小时，如果想要细致玩下5-6小时，加上期人多各种排队等待的时间。所以建议大家越早越好，一般7:30-8:00景区就开放（具体时间可以看或公众号）。建议提前抵达游客中心一些，需根据到达前后顺序凭到机器取票。票会显示进入景区的场次。每个场次限制100人入内。所以越早抵达越好。

3，进山门后先搭乘景区交通小巴经过很长且曲折的山路抵达缆车乘车点，大概30分钟。然后在乘坐高级奥地利快速缆车大约20分钟到达缆车终点站。终点站往上需爬750米到达蘑菇石。一路若爬不动有滑竿（相当于简易轿子）抬上去，收费感觉是论斤两的。男的听起来都收费300。

4，蘑菇石一边是往老金顶一边通往红云金顶。看推荐的路线是先上老金顶在到红云金顶上下都是单行线，红云金顶现在是抖音网红圣地。但是一定是手脚并用，带好手套，胆量足够才能登峰！红云金顶上两边殿可以拜拜之外，顶下普渡广场旁还有个承恩寺也是可以拜拜。

景点介绍：

马岭河峡谷内群瀑飞流，翠竹倒挂，溶洞相连，两岸古树名木点缀其间，千姿百态。

两岸峭崖对峙，河谷幽深，以雄、奇、险、秀而独具特色，被称为“地球上最美丽的伤疤”。

峡谷内瀑布众多，上百条形态各异的瀑布构成了闻名遐迩的马岭河瀑布群。

河上江心铁索桥、海狮桥两座大桥将江两边的游览步道连为一个环状。

门票：

普通票:80人民币 (3月1日-11月30日 周一-周日)

普通票:60人民币 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)

交通：

贵阳长途 汽车 总站乘坐到兴义的长途 汽车 ，每天8:00、8:40、9:00、16:00、19:00、19:30发车，价格95元；然后从兴义乘中巴到马岭河，车费2元，乘出租车的话大约15-20元；

用时：2小时左右

开放时间：07:30-18:30

旅行贴士：

电梯票40/人 不论单程或往返。步行往返整个大峡谷的话大概3-4个小时，边走边看，如果还要漂流的话，那么建议安排一天的时间，才会比较尽兴。

景点介绍：

原名打鸡洞，是一座规模宏伟、造型奇特的洞穴宝库。

洞内空间开阔，岩质复杂，拥有40多种岩溶堆积形态，被称为“岩溶博物馆”。

遍布有各种形状的石笋、石柱、石芽、钟旗等，洞道纵横曲折，石峰星罗四布。

整个洞穴是单向游览路线，只要进洞就必须走完全程，从出口出来后，再搭乘电瓶车才能回到景区门口。

门票：

织金洞通票:140人民币 (3月1日-11月30日 周一-周日)

织金洞通票:120人民币 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)

tips:

织金洞通票包含门票和观光车票；

游客在购买进洞参观门票需一并购买交通车票，交通车票不实行优惠；

交通：

织金火车站有始发，途径市区、 汽车 站的蓝色依维柯中巴到织金洞镇上，票价10元，车会途径大峡谷，但终点站距离织金洞游客中心还有近2km，下车的地方有摩的可坐；

用时：4小时左右

开放时间：

08:30-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)

09:00-16:30 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)

旅行贴士：

织金洞的主要特点是“大、奇、全”。洞内长度达12.1公里，相对高差150多米，最宽跨度175米，一般宽高在60米一100米，总面积达70多万平方米，堆积物平均高度为40米左右，最高的达70米，囊括了全世界溶洞堆积物类别的40多种堆积形态。

规模宏大、形态万千、色彩纷呈，是织金洞景观的显著特色。漫步其中，宽如宫殿，阔如王国，气势磅礴，呈现出万干气象，无限风光。

织金洞内的看点很多，印象最深的有：佛祖普渡重生、垂调织金、琵琶宫、十万大山、霸王盔、银雨树、掌上明珠等，其中霸王盔、银雨树、掌上明珠被称为镇洞之宝。堪称世界级的溶洞景观。

景点介绍：

加榜梯田是苗族寨子世代耕耘的杰作，依山而开，随山势地形的变化呈现出不同的秀丽线条。

这里不仅规模宏大，气势磅礴，而且线条优美，从整体形态来看，加榜梯田集天下梯田之精华。

梯田间的山村、小寨与其交相辉映，和大自然融为一体，体现出人类与大自然的和谐之美。

加榜梯田在每年4、5月间开始灌水，10月初最适合摄影。

门票：免费(具体请咨询景区）

交通：

（1）从江——加榜梯田

从江 汽车 站每天8:40、12:30有发往加榜乡的班车，买到加车村，现在从江到加榜乡的班车都会路过加车村，司机会提醒你下车，方便很多。

（2）榕江——加榜梯田

在榕江 汽车 站乘13:00发往宰便班车，上车买票，并不能保证天天都有车，如果下大雨很有可能会塌方，车子就没有了，上车后告诉司机在党扭路口下车，27元/人，车程约3小时。下车后即可看到去往加车村的小面包车，100元/车，能坐7人，平均10-20元/人。徒步约9km，3-5小时。

（3）从加车村返回党扭路口，可由所宿农家乐叫车送至路口，到党扭路口后，搭过路中巴车去往从江、榕江方向，车次有很多，其中宰便至凯里的班车9:00-10:00之间路过党扭路口。

用时：4小时左右

开放时间：全天开放

旅行贴士：

景点介绍：

大瀑布位于丹霞地貌区，是我国丹霞地貌上最大的瀑布，也是我国长江流域上最大的瀑布。

沿途可观赏到丹霞地貌、高山飞瀑和竹海等景观；赤水大瀑布在谷底，最为壮观。

景区中段的位置会有中洞瀑布，很多游人会错过此处，相较于大瀑布而言不算高，却更加秀美妖娆。

观瀑台、浪琴湾、飞虹桥、疑无路、仙舞台、暗瀑石等小景，也为瀑布公园增添了色彩。

门票：

交通：

乘车线路：赤水 旅游 车站—两河口（终点站），然后走路1公里到达景段门口；

乘车时间：早上7点半左右和10点左右，下午13点左右，15点30左右（往返时间一致）；

自驾路线：

1、贵阳——兰海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

2、遵义——兰海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

3、重庆——成渝环线高速——成遵高速——赤水站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

4、成都——成泸高速——仰天窝枢纽立交——成遵高速——赤水站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

用时：5小时左右

开放时间：

08:00-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)

08:00-16:30 (12月1日-次年3月31日 )

旅行贴士：

大瀑布在景区尽头，可以沿水边徒步，一路风景不错。不想走太多路路好像也可以坐一段观光车。赤水大瀑布，瀑布从红色丹霞悬崖上倾泻而下，气势磅礴，它高76米，宽80米，比黄果树瀑布还高8米。

景点介绍：

位于荔波县城南部30余公里的群峰之中，因响水河上横跨着一座青石砌成的七孔拱桥，故而得名。

景区融山、水、林、洞、湖泊和瀑布为一体，秀美幽静，还有浓郁的瑶族风情。

这里于1988年被列为国家级自然保护区，因其特有的古朴，幽静等特点为游客赞不绝口。

门票：

普通票:130人民币 (3月1日-11月30日 周一-周日)；

普通票:110人民币 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)；

半票:学生凭有效证件；

tips:

天钟洞8元；

园区内往返观光车40元；

交通：

小七孔景区位于贵州省荔波县城你。南部30余公里的群峰之中，距大七孔景区5公里。县城新 汽车 站到小七孔，东门可以乘坐11路公交车，无人售票，单一票价7元，可扫车上的二维码付款买票。公交车运营时间7:00-19:00，发车间隔10-15min，单程27公里，大约行驶半小时。

自助：荔波县城可在街上招手拦车，推荐去主干道往广场方向去的路边等。县城到小七孔东门10元/人，西门15元/人。

景区需乘坐景区观光车，入住景区酒店的游客，请联系入住酒店进入景区。

内部交通路线：东门站——小七孔桥——临时站（老幼病残站）——水上森林——翠谷瀑布——上几定湿地——服务中心——卧龙潭——鸳鸯湖——天钟洞。

用时：4小时左右

开放时间：8:00-16:00

旅行贴士：

从荔波古镇开车去小七孔风景区东门大约20几分钟，走206省道。一定要从东门进，因为小七孔跟大七孔的景区大门都在这儿。在停车场把车停好去买了门票跟导站车票，门票是套票，120元，包括了小七孔跟大七孔，导站车是往返票，20元一位，候车地点在大七孔景区门口。

先去小七孔需要坐景区导站车到七孔桥，也就是小七孔景区得名而来，然后从七孔桥开始徒步，小七孔是一条1.6公里左右的美丽峡谷，最特别的是它因为矿物质沉淀跟阳光折射而呈现出的碧蓝色湖水跟68级跌水瀑布。

如果不急着赶路可以沿着主路走到西门，通常这一段游人较多特别是旅行团，因为景观都集中在主路两侧，但大多旅行团不走回头路，到西门就离开了。从西门过桥到峡谷对面徒步回来，虽然景色较少但是曲径通幽又很凉爽，非常有徒步乐趣，重要的是人特别少，慢慢走完一圈也就3个小时左右。

7月襄阳暴雨关闭景区汇总

黄河流域界于北纬32°至42°，东经96°至119°之间，南北

相差10个纬度，东西跨越23个经度，集水面积75.2万多平方公里，

黄河全长5464公里，河源至河口落差4830米。流域内石山区占29%，黄

土和丘陵区占46%，风沙区占11%，平原区占14%。各地自然景观差异很

大，尤其有世界上最大的黄土高原，土壤侵蚀十分严重。

黄河流域属大陆性气候。兰州以上大部分为半湿润区，兰州以下，西北部为干旱区，南部和东南部

为湿润区，其余为半干旱半湿润区。冬季受蒙古高压控制，盛行偏北风，气温低，降水少；春季蒙古高

压衰退，西太平洋副热带高压开始北上西伸，气温回升，降水增多；夏季大部分地区受西太平洋副热带

高压的影响，盛行偏南风，水汽丰沛，是一年中降水最多的时段；秋季西太平洋副热带高压逐渐衰退，

蒙古高压向南扩展，降水开始减少，但常发生连阴雨天气。气温的地区分布特点是由南向北、由东向西

逐渐降低。多年平均气温最高的地区大于14℃，最低的地区小于-4℃。年极端最高气温为洛阳盆地44.2

℃，年极端最低气温为河源地区-53.0℃。降水自东南向西北逐渐减少，多年平均年降水量最多的地区为

秦岭，局部达900毫米以上。年降水最多的站为泰山顶达1108.3毫米；年降水量少的地区为内蒙古杭锦后

旗、临河一带，在150毫米以下，年降水最少的站为内蒙古杭锦后旗的陕坝，只有138.4毫米。上游降雨

强度较小，历时较长，暴雨极少，日降水量很少超过50毫米；中下游降雨强度较大，历时较短，暴雨较

多。陕西、内蒙古交界处的乌审旗，17年8月1日发生过一次特大暴雨，暴雨中心木多才当，10小时降

雨1400毫米(调查值)，超过世界最高记录；三门峡至花园口间，1982年7月底至8月初的一次大暴雨，暴

雨中心宜阳县石 镇24小时降雨734.3毫米，也是黄河流域罕见的大暴雨。

由于气候和地形、地貌等自然地理景观的影响，黄河的水文情况非常复杂，主要有以下三个方面的

特点：

第一，径流的时空变化大。丰水年与枯水年的比值，干流为2.5~3.5倍，支流为2.5~40.8倍。各地

区的年径流变差系数为0.11~0.53。多水区和少水区径流深相差140多倍。年径流系数最大为0.7，最小只

有0.01。

第二，汛期长、洪水次数多。一年中有伏、秋、凌、桃四个汛期，总历时长达10个月。伏、秋汛合

称为大汛，由降雨形成。其洪水来源有兰州以上、晋陕区间、龙门至三门峡区间、三门峡至花园口区间

和大汶河流域。上游洪水涨落比较缓慢，历时较长，兰州水文站一次洪水历时平均40天，最长可达66天

，最短22天；中游洪水涨落较快，尤其晋陕区间的洪水陡涨陡落，历时较短，干流龙门站洪水历时平均

46小时，最长80小时，最短20小时，连续洪水一般为3~6天，涨水平均8小时，最长30小时，最短2小时；

支流洪水更是来猛去速；下游干流洪水主要来自中游，其特点与来源有关，但又受高含沙量变动河床和

滩区建筑物的影响，往往使洪水演进规律发生异常变化。凌汛主要发生在宁夏、内蒙古和黄河下游两个

河段，均由冰塞、冰坝壅水形成。黄河下游的冰情变化极不稳定，约有十分之一的年份不封河，有的年

份则三封三开。60年代以来由于三门峡、刘家峡水库防凌运用，冰情有较大变化，凌灾有所减轻，但盐

锅峡水库至刘家峡河段于1961~1962年度，青铜峡水库上游于1967~1968年度，天桥水库上游河曲河段于

1981~1982年度都曾发生过严重冰塞，造成不同程度的损失。桃汛是宁夏、内蒙古河段开河时融冰水和河

槽蓄水下泄形成的冰凌洪水，流至下游正值桃花开放季节，洪峰不高，涨落较缓。12年后为了下游灌

溉，三门峡水库调蓄桃汛水量，下游不再有桃汛洪峰。

第三，含沙量高并且水沙异源。黄河上游兰州以上和中游三门峡以下水多沙少；黄河中游三门峡以

上水少沙多，由于黄河流经黄土高原，水土流失，携带大量泥沙进入黄河，支流窟野河温家川水文站最

大含沙量达1700公斤每立方米。干流陕县水文站多年平均输沙量达16亿吨，形成了居世界首位的多沙河

流，由于河流含沙量高带来了特殊的产流、汇流、产沙和输沙规律，并造成河槽冲淤游荡，河床剧烈变

化，水位变化无常。

黄河水文工作是治黄的基础，是各项治黄工作的重要依据。黄河水文观测已有四千多年的历史，早

在大禹治水时期(公元前21世纪前)，就以树木标志水位；殷代(公元前13~前11世纪)又开始有描述雨情和

占卜预测洪水的记载；战国时的慎到(公元前395~前315年)曾在黄河龙门流浮竹观察水流速度；秦代(公

元前221~前206年)建立了报雨制度；西汉后期(公元前77~前37年)创造了雨量筒，开始降雨的定量观测；

西汉元始四年(公元4年)对黄河泥沙进行过观测论述；隋朝(公元581~618年)设立“水则”观测水位；明

万历元年(1573年)开展了“塘汛”；到了清朝(1644~1911年)自兰州以下多处设立水志桩测报水情，

并在泺口观测过含沙量。黄河下游传递水情的手段也由快马改进为电话。

清朝末年到民国时期的黄河水文工作已发展到用近代科学技术方法。1912年设立了泰安雨量站。

1915年设立了支流大汶河南城子水文站。1919年至1933年又先后增设了黄河干流陕县、泺口、柳园口及

支流泾河张家山等水文站和支流渭河咸阳、交口镇、阳平关、泾河船头等水位站。1933年陕县发生了一

次大洪水，洪峰流量22000立方米每秒，造成了黄河下游的严重水灾，引起了国民对测报洪水的重视

，促进了黄河水文工作的发展。1937年黄河水文观测站点有增加，曾达到水文站(包括渠道站，下同)43

处，水位站29处，雨量站185处。后因战争影响，一大批测站停测，1939年只有水文站26处，水位站4处

，雨量站80处。抗日战争胜利后，1947年又恢复到水文站60处，水位站33处，雨量站73处。建国前夕

1949年尚有水文站44处，水位站48处，雨量站45处。民国时期还进行过部分水文资料整编，开展过水文

分析研究，随着通信技术的改进，报汛手段除电话外又设立了专用电台，但总的情况发展仍然比较缓慢

，站网稀疏，设备简陋，技术粗放，资料不系统。

建国后，党和对黄河治理十分重视，在治黄工作的推动下，黄河水文工作得到了很快的发展。

大体可分三个阶段：

50年代。建国初期，黄委会统一了全河治理，确定了治理黄河的目的是“变害河为利河，上、中、

下三游统筹，干支流兼顾”的方针。黄河水文工作根据治黄要求，以为防洪服务为主进行恢复发展。

1955年第一届全国人民代表大会第二次会议通过了《关于根治黄河水害和开发黄河水利的综合规划的决

议》，治黄工作进入了由防洪过渡到治本的阶段。黄河水文工作除继续为防洪作好水文测报外，并为黄

河治理规划、工程建设、河道治理、引黄灌溉、水土保持等全面服务。50年代末期，在国民经济“大跃

进”的形势下，黄河水文工作也加快了建设步伐，在1958年和1959年大搞技术革新和技术革命之后，

1960年又提出“开展全面服务，保证治黄重点，大力支援农业，洪水枯水泥沙并重，大中小河兼顾，基

本站、实验站并举，定位观测与调查研究结合”的方针，全面高速度地发展，但是也出现了建设过快、

战线过长、工作不切实际的现象。总的来说，50年代是一个展阶段，水文站网已初步形成，水文测

验已全面展开，测验规范己大力贯彻，实验观测分析研究已取得了不少成果，历年资料整编已全部刊印

出版，逐年资料整编体系也已建成，水文情报预报，已在防洪防凌中发挥了重大作用，为黄河水文工作

的进一步发展奠定了良好的基础。

60~70年代虽曾受国民经济暂时困难及“文化大革命”的影响，但后期又得到了恢复发展，稳步提

高。在这一阶段里，由于黄河干支流相继建成了15个大型水库，支流上也修建了大量中小型水库，引黄

灌溉和水土保持面积不断扩大，使黄河水文自然变化规律受到了很大影响。在这种形势下，治黄对水文

工作提出了完善站网，提高测验质量，算清水账、沙账，加强水文情报、预报，深入探讨水文变化规律

的要求。据此进行了调整发展站网，整顿加强设施，以土洋结合和开展协作的方法研究创造了适应黄河

特点的测验工具仪器，改进了技术，提高了水文测报质量，开展了气象预报和水质监测，增加了服务项

目，全面展开了实验研究和水文分析计算并开始引进先进设备和技术，各项水文工作都获得了新的进展

进入80年代，遵照国家“调整改革，整顿提高”的方针和治黄工作确保防洪安全，合理利用和保护

水的精神，以改革为动力，以洪水测报为中心，研制、引进了各种先进设备和技术，开始建立自动

测报系统，逐步向现代化迈进。

一、站网建设

水文站网是水文工作的战略部署，建国后即以全面控制洪水、径流、泥沙为原则，恢复旧站，建设

新站。1950年全河水文站即已恢复到民国时期的最高水平，1955年全河水文站、水位站、雨量站已为

1949年的4.7倍、2.7倍、13.8倍。1956年编制了黄河流域水文站网规划，为科学合理地建设站网提供了

依据。1960年站网密度已超过了全国平均水平，尤其泥沙站网大大超过了一般河流。1960年以后，为了

适应黄河流域自然情况和治黄工作的新变化，又修订了四次站网规划，其中60~70年代三次，80年代一次

。60年代受国民经济暂时困难和“文化大革命”的影响，曾不适当地撤销了一大批测站。到了70年代逐

渐恢复和发展并设立了一批小河站。1990年全河水文站网已有水文站451处(其中渠道站129处)，水位站

60处，雨量站2357处。其中属黄委会系统的分别为139、35、763处。全河水文站每万平方公里4.28站，

为1949年每万平方公里0.52站的8.23倍。全河雨量站每万平方公里31.32站。水文站体制也由全部水文站

常年驻站观测，改为大部分支流站实行站队结合。随着水文站网的逐步完善，黄河流域的径流、泥沙、

洪水等各项水文因素的形成变化，已得到全面控制。

二、水文测验

(一)基本测验

测验工作是水文工作的基础。建国后，各项基本观测迅速全面展开。在测验设施方面，除了进行高

程和平面控制建设外，主要创建了适合各站特性的各种测验设施，用测船测验的水文站一般架设吊船缆

道，山溪性河流架设缆车(吊箱)缆道，断面较窄河床比较稳定，漂浮物较少的水文站架设流速仪缆道。

在洪水时用浮标测流的水文站都架设了浮标投放器。1987年全河已架设吊船缆道64处(其中黄委会系统37

处)，缆车和流速仪缆道252处(其中黄委会系统94处)。黄委会系统除黄河下游河面特别宽，游荡多变的

夹河滩水文站外全部架设了缆道。兰州水文站还建成了半自动流速仪缆道，宁夏固原水文站架设了双刹

型电动独轮缆道。电动升降缆车己作为中国水文业务技术经验之一，列入世界气象组织推行的《水文业

务综合子》向各国推荐。少数使用机动船的站，则加大了马力，建立了机船组，提高了测洪能力。

河口水文实验站建造了黄河上最大的600匹马力40.15米长的浅海测量船。

在测验工具仪器方面，首先配齐了各站必需的测验和测量工具仪器，然后根据各站特点逐步改进提

高。雨量观测，由雨量筒改进为自记雨量计和遥测雨量计，1990年雨量自记程度全河已达46%，其中黄委

会系统达到60%。水位观测由直立固定水尺发展到活动水尺和各种适合测站特性的自记水位计、遥测水位

计，1987年水位自记程度全河已达20%，其中黄委会系统达到24%。测速仪器由一般流速仪改进为防沙防

草流速仪。测沙工具由直立式悬移质样器改进为横式样器，进而研制了同位素测沙仪。泥沙颗粒分

析仪器初期为筛分析、比重计、底漏管，于1960年改为粒径计，1980年发展为光电颗分仪。

测验规范是测验工作的法规，为了统一测验标准，提高测验质量，1951年黄委会首先制订了一个简

单的测验规定。1956年后认真贯彻了水利部颁发的《水文测站暂行规范》，并制订了补充要求，改进了

测验方法。在测流方面，对测流的各个环节都进行过试验研究，不断改进提高。泥沙测验方面，建国一

开始就十分重视，除了各站一般泥沙测验外，还有部分站开展了精密泥沙测验。1956年按测验规范规定

改为输沙率测验。为了研究泥沙的形成、输移规律，1950年就开始在黄委会系统14个水文站上取样进行

颗粒分析，到了80年代全河已发展到124站，其中黄委会系统68站。黄委会系统颗粒分析室也由1950年的

1处增加到1980年的12处，后又调整为7处。

冰情是黄河上又一种复杂的水文现象，观测冰情的站1960年全河已达400处，其中黄委会系统181处

。为认真贯彻水文测验规范的规定，除一般冰情观测外，还开展了特殊冰情观测。

开发利用黄河水，不仅需要掌握水量还必须了解水质。1958年开展了天然水为主的水化学成分

测验。12年开展了水质污染监测后，天然水化学成分测验与水质监测相结合。15年建立了黄河水源

保护和水质监测系统，增加了水化学成分测验站，布设了大量的水质监测站点。分析方法除天然水化学

成分贯彻《水文测验试行规范》外，水质监测污染物分析均按特定的规范执行。80年代逐步引进了各种

先进的分析仪器，改进了分析技术，分析质量已达到国际标准。黄河水质状况经过调查和对监测资料分

析研究，基本搞清了黄河水质的主要水化学成分和矿化度分布情况。大量的数据和分析资料说明建国后

黄河水质污染日趋严重，1990年低于三类水质的河长，干流为34%，支流达59%。

水文调查是弥补水文定位观测不足的一项重要水文工作。自50年代初开始，黄委会就组织了多次黄

河干支流洪水调查，获得了大量的宝贵资料。如黄河干流三门峡1843年的洪水，洪峰流量36000立方米每

秒；黑岗口1761年的洪水，洪峰流量30000立方米每秒；支流伊河龙门镇公元223年的洪水，洪峰流量

20000立方米每秒；沁河九女台1482年的洪水，洪峰流量14000立方米每秒等，都是大大超过实测资料的

罕见特大洪水。80年代黄委会勘测规划设计院将全河172个河段的调查洪水成果汇编成册，刊印出版。沿

黄甘肃、宁夏、山东等省(区)也将调查洪水资料汇编刊印。

由于测验工作不断充实，测洪能力不断加强，测流历时不断缩短，测验方法不断改进，测验精度不

断提高，水沙不平衡现象逐渐减少，散乱的水位流量关系逐渐变为较规律的曲线，为治黄提供了完善、

可靠的水沙、水质等资料。

(二)实验观测

为了掌握黄河的水沙特性，除了大量的基本水文测站外，还开展各项实验观测，探求水沙的形成变

化规律。

1953年首先在河口建立了前左水文实验站，进行黄河三角洲淤积延伸和尾闾摆动规律的观测研究。

1956年开始在上诠、三门峡和三盛公相继建立了大型水面蒸发站，研究了水库水面蒸发和一般蒸发器与

天然水面蒸发的关系，并为计算大范围陆面蒸发提供了资料。1957年在花园口游荡性河段建立了河床演

变测验队，进行了河床冲淤摆动变化规律的观测研究。在高村以下的自然弯曲河段和由人工控制、半人

工控制的弯曲河段建立了弯曲河道观测队，进行了弯曲河道变化规律的观测。1958年在陕北黄土高原地

区岔巴沟设立了子洲径流实验站，观测研究了黄土地区径流形成变化规律和水土保持的影响。同年又设

立了三门峡库区水文实验站，随着位山、盐锅峡、八盘峡、青铜峡、天桥、巴家嘴等大中型水利枢纽工

程的修建，都相继成立了实验站(队)，开展了以库区泥沙运行规律为主的观测研究。累计建立实验站(队

)14个，测取了各种水文实验资料，撰写了大量的分析报告和专著，这些成果已在治黄规划、河道整治、

水库建设管理运用、河口治理等治黄工作中发挥了重要作用。

(三)资料整编

建国初期，根据治黄规划的急需，1952~1956年对1953年前的全部黄河基本水文测验资料进行系统

的整编，于1956年刊印出版。在此基础上，确定自1954年的资料开始转向逐年整编，并建立了在站整编

、集中审查、复审汇编、刊印出版四个步骤和保证质量提高工效的制度。每年的测验资料一般隔年刊印

出版。整编方法除贯彻全国统一规定外，又结合黄河特点进行了补充16年开始试行电子计算机整编，

年从国外引进了电子计算机，此后正式展开并开始筹备和建设水文资料数据库，以推动资料整编工

作的改革。

水文实验资料整编，自1960年整编三门峡库区实验资料开始，相继展开对各实验资料的整编，同时

还进行了小河站资料整编，并在整编资料基础上作了五次黄河流域水文特征值统计。在70年代初还进行

了黄河流域特征值的量算，将原用的黄河流域面积745000平方公里修改为752443平方公里，原用的河长

4845公里修改为5464公里。

截至1990年共整编刊印了各种水文资料368册，除提供水利部和黄委会有关单位使用外，还供应了

其他165个单位部门应用。

三、水文气象情报预报

情报工作。向黄河防汛总指挥部报汛的水情站网，在50年代，由1949年的11处增加到1959年的404

处。水情传递手段，一开始就用了公用电报、电话和专用电台、电话相结合的通信网。水情拍报办法

，由简单的定时拍报，改进为分段次标准拍报。基本上形成了一个比较完整的水文情报系统。60年代，

水情站网曾一度大幅度下降。10年开始回升，70年代末稳定在500处左右。鉴于淮河15年8月大洪水

时水情信息不灵的教训，黄委会在三门峡以下建立专用无线通信网。自80年代初开始，在三门峡至花园

口间建立自动遥测系统。现在黄委会水情部门建立了雨、水情信息自动接收、处理、传输系统，大大提

高了水情传递时效。

水文预报。1951年开展了黄河下游的洪峰预报；1955年发展到黄河中下游干支流的降雨径流和洪水

过程预报；1959年又发展到上游，并全面开展了洪水、枯水、冰情，长期、中期、短期各种预报。60年

代末到70年代，取协作的办法，加强预报技术的研究，并组织了一次由科研单位、大专院校和黄委会

的大协作，研究改进了黄河长期暴雨洪水预报。70年代末又组织了一次有关省(区)和流域水文、水利部

门的协作，研究建立了黄河下游洪水预报系统。15年黄委会成立了气象组织，由全部依靠沿河气象部

门提供天气预报，改为自行开展天气预报，并与有关省气象台建立了汛前长期降水预报会商和汛期暴雨

联防，把天气预报与水文预报结合起来，增长了洪水预报的预见期。1982年后，逐步推广运用电子计算

机，并在三门峡至花园口间建立自动遥测联机实时洪水预报系统，改进了以三花间预报为重点的全部预

报方法，提高了预报精度。天气预报也建立了卫星云图，测雨雷达及各种气象信息自动接收处理系统，

并开始研究建立专家系统，改进预报方法，提高了预报准确率。黄河的水文、天气预报已开始接近国际

先进水平。

建国以来，黄河水文气象情报预报，已对历年黄河防洪、防凌工作提供了约300万站次情报，4000

多站次预报，尤其在1958、1981、1982年的黄河大洪水中，准确及时地提供了洪水情报和预报，使防洪

工作取了有力的防御措施，以最小的损失取得了战胜各次洪水的伟大胜利。

四、水文计算和分析研究

这是治黄规划和水利工程建设的基础，是治黄的重要科学依据，建国以来进行了大量的工作。1954

年编制《黄河综合利用规划技术经济报告》(简称黄河技经报告)时，对黄河干支流进行了一次全面系统

的水文分析计算，同期还分析研究了黄河流域的降水和径流形成变化规律，此后在修订补充治黄规划时

对有关内容又进行了深入分析计算。60年代首先统一了全河主要水文站的主要水文数据，确定了陕县多

年平均年径流量为423.5亿立方米，平均年输沙量为16亿吨，并围绕探求根治黄河水害的途径和三门峡水

库改建，进行了有关水沙分析研究。鉴于钱宁1959年提出黄河下游淤积的主要成分是粒径大于0.05毫米

的粗沙，1965年后对此进行了粗沙来源的调查研究。同期，1962~1965年对上游刘家峡至盐锅峡河段的冰

塞开展了观测研究，提出了计算方法。进入70年代后，根据水利电力部(简称水电部)指示，黄委会编制

了黄河治理规划，并以黄河下游河道治理和防洪为主进行了水沙变化规律的分析研究，除搞清了黄河下

游的粗沙来源外，还研究了黄河泥沙的输移规律，分析计算确定了黄河下游花园口的可能特大洪水流量

为55000立方米每秒。同时，对三门峡、花园口的主要历史洪水进行了分析，系统研究了黄河下游的凌汛

，取得了不少有重大价值的成果。到了80年代在修订黄河治理开发规划时，再次进行了水沙分析计算，

并对多年来分析研究的泥沙运行规律、历史洪水、黄河冰情、黄河水，以及黄河流域的气候等进行

了综合分析，撰写成专著。还开展了高含沙浑水流变特性试验和水内冰、河曲段冰塞的观测研究，取得

了许多宝贵成果。

黄河的水文研究，自1981年撰写冰情论文参加国际冰情学术讨论会后，开创了黄委会参与国际学术

交流的新局面，已有不少水文研究成果进行了十余次国际交流，不断引进国外先进的水文科研成果，推

进了黄河水文研究工作的发展。

建国以来，作为防灾减灾和水开发利用基础的黄河水文事业，得到了党和的重视，投入了

大量的资金，到1990年仅黄委会系统事业费就有人民币2.2亿元。建立了一支业务熟练、思想过硬的水文

队伍。全河水文职工到1990年为4680多人，其中黄委会系统2500多人，已建成了一个比较完善的黄河水

文系统。广大的黄河水文职工辛勤劳动，艰苦奋斗，尤其工作在水文测报第一线的水文职工，在十分困

难的条件下，与暴雨、洪水、泥沙、冰凌作斗争，仅黄委会系统就有31人献出了宝贵的生命。40多年中

黄河水文工作已为治黄提供了大量的水文资料和水文气象情报、预报，水文分析研究成果，走出了一条

具有黄河特色的水文事业发展道路，无论在黄河治理开发和流域经济发展中，都发挥了不可替代的作用

。但是，黄河是世界上水文变化最复杂、测验条件最困难的河流，尤其随着黄河的治理和流域经济发展

，黄河水文情况已发生了很大的变化，水文测报质量远不能适应需要，水沙量尚未完全算清，水文规律

尤其是在新的变化中的许多问题没有得到解决。黄河水文工作者必须不遗余力地、孜孜不倦地在已取得

的成绩基础上，进一步完善站网，加强测报，深入研究，更加努力克服困难，使黄河水文事业不断发展

提高。

到昆明必去的景点和路线？

襄阳这几天有暴雨天气，所以会有一部分景区是关闭的，景区是从昨天开始就是关闭的，还有一些路段因为天气缘故是没有办法通行的，这些信息大家一定要先了解。

7月24日早上，襄阳市连续发布暴雨红色预警，受强降雨天气影响，南漳境内，香水河景区、春秋寨景区、翡翠峡景区，龙王峡景区、鱼泉河景区，自7月24日8时起临时闭园，开园时间另行通知!，最近是汛期，又是暑期，大家出游一定要注意安全，除了景区，受强降雨天气影响，346国道保康县境内，黄堡段2处道路交通中断，车辆无法通行。

346国道保康黄堡段交通中断公告

7月24日上午，受强降雨天气影响，346国道保康县境内黄堡段2处道路交通中断，车辆无法通行，已实施交通管制，请合理安排出行，从麻竹高速公路绕行。具体公告如下：

1、346国道黄堡镇_峪村四桥便道被洪水冲毁，双向通行中断。

2、346国道黄堡镇大坪村梅子岭路段垮方，双向通行中断。

特此公告。

保康县公安局交警大队

2021年7月24日

7月23日，省自然厅发布消息，根据气象信息，预计未来一周受台风气流影响，全省多分散性阵雨或雷阵雨，局部大雨或暴雨。

根据未来天气预报条件，前期降水实况和未来降水量预报，结合地质环境条件、历年地质灾害发生规律等因素综合分析：

预计三峡库区(巴东北部)，神农架林区中部、十堰(郧西西部、郧阳东部、丹江口、房县东部)、襄阳(老河口西南局部、谷城)、恩施(恩施市西北部城区、利川东北部)等地质灾害高易发区和部分中易发区，受降水影响，发生崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害的风险较大;

三峡库区(秭归东部、夷陵)，神农架林区西部和东部局部、十堰(郧西中部、郧阳西部、竹溪西部、竹山北部局部)、襄阳(襄城区、保康、南漳、宜城东北部、枣阳南部)、宜昌(宜昌市城区、远安南部、当阳西部、长阳、五峰)、恩施(恩施市中部和南部城区、利川大部、咸丰、来凤、宣恩)等地质灾害高易发区和部分中易发区，受降水影响，存在崩塌、滑坡、泥石流等突发性地质灾害的风险。

公路：

昆明西站和南站以及火车站广场每天都有多班客车发往大理，豪华大巴的价格为90元，小巴的价格为65元，卧铺车的价格为82元。到丽江每天有多班，豪华大巴的价格为152元，卧铺车的价格为105元。直接到中甸的车比较少，南站的发车时间是8：20，西站为9：00，都是豪华大巴，票价为1元。此外，黄土坡车站每天15：00—19：00有多班发往中甸的卧铺车，票价为116元。南站每天8：30到20：00有发往西双版纳的卧铺车，票价为140元。西站每天7：40有到西双版纳的车，也是卧铺，票价也是140元。

由市中心至机场、火车站、汽车站

1），从市中心到昆明巫家坝国际机场车程为7.5公里，有民航班车往返市区，约需20分钟，价格在15-20元。

2），从市中心到昆明火车北站车程为3公里，打的前往约需10-15元，也可乘公交车前往，25路、64路、78路均可到达。

3），从市中心到昆明火车站车程约4公里，打的15分钟即可到达，约10元左右。也可乘公交车前往火车站，68路、80路、23路均可到达。

4）昆明的汽车站大都集中在昆明火车站对面的北京路上和火车站广场上。

昆明市内公共交通

昆明城区的公共汽车有上千辆，营运线路50条。市内没有空调车，所有公交车都是无人售票，票价均为1元，首班车6:30，末班车22:00。

#南站

位于火车站对面的北京路上。从这里出发有通达省内各旅游景点，如大理、漓江、泸沽湖等等的汽车、普通车和豪华车，这里管理得非常好，是旅游者的首选。

#火车站广场

这里是许多汽车的集散地，没有固定时刻表，但它们同样都可通达各地。大部分车是普通汽车，价格比较便宜。

#西苑车站

这里对旅游者而言不是首选。因为，这里到旅游区的车次不是很多，而且，该车站离市区的距离也比较远（打出租车要15元左右）。

出租车：

云南省的出租车除了在昆明外，其他地区很少打表，市区内起步费5元，一些小县城里3元起步。如果游客前往近郊的话，可以同司机面谈价格。

一般桑塔纳、捷达、红旗等大车型，3公里起步价8元，每公里加价1.8元（晚上10点以后起步价9.6元，2.7元/公里）。

小车型如夏利车等，3公里以内7元，随后1.6元/公里（晚上10点以后起步价9.6元，2.4元/公里）。

包车

环城游览，可以到出租车公司包一辆车自己开，行价一般为：普通夏利车300元/天，180元/半天，押金1万元，没有里程限制；租一辆桑塔纳，需350元/天，里程限制在200公里以内，车辆保险费也已包括在租费内了。（昆明市出租汽车公司电话：0871-3131111）

#问讯电话：

长途汽车问讯0871-3514602、3164778昆明机场问讯0871-313326民航预售处0871-3138562铁路问讯 0871-3542321、3511534天气预报0871-16800122

# 推荐住宿

背包族的一般选择有云南大学国际学术交流中心的留学生楼，两人房50元/床，你可在火车站乘64路到师大下车，再步行100-200米即可到达。

# 国际青年旅馆

昆明国际青年旅馆位于昆明翠湖南路94号政协宾馆c座（从机场乘52路到人民中路小西门下车），电话是0871-5167131。这里的房价为20-40元/每天（单人间、2人间、4人间），而且还有齐全的配套设施，如IDD、自助洗衣房、自助厨房、网吧、网球场等等，很大，有218个床位。旅馆还提供5元/份的早餐和15元/份的正餐。